cuộn kháng khởi động cho động cơ Secrets
cuộn kháng khởi động cho động cơ Secrets
Blog Article
Phương pháp khởi động bằng biến áp tự ngẫu được sử dụng trong trường hợp động cơ có second quán tính lớn, khi khởi động đòi hỏi phải hạn chế dòng khởi động.
Ứng dụng: Được sử dụng trong trong trường hợp động cơ công suất nhỏ; yêu cầu moment khởi động lớn (đầy tải).
được sử dụng để giảm điện áp trong quá trình khởi động động cơ three pha lớn đồng thời hạn chế dòng khởi động. Các động cơ lớn thường tạo ra dòng điện gấp 6 - eight lần so với dòng điện danh định của chúng.
Cuộn kháng khởi động cơ được sử dụng tương đối nhiều trên thị trường với mục đích chính để cải thiện được đời sống sinh hoạt hàng ngày cũng như đảm bảo mạng lưới điện ổn định nhất có thể.
Cuộn kháng dùng trong mạch điện one pha và 3 pha để giảm nhỏ dòng điện mở máy chống Helloện tượng quá tải khi đóng cầu dao,lọc sóng hài nhằm cải thiện chất lượng điện năng và nâng cao tuổi thọ của thiết bị.
Cuộn kháng hạ thế: Cuộn kháng này được sử dụng với điện áp dao động từ 440V đến 1000V
Your browser isn’t supported any longer. Update it to have the best YouTube practical experience and our newest characteristics. Find out more
Tất cả các bộ điều khiển động cơ được thiết kế để giữ cho động cơ không hoạt động cho đến khi bộ điều khiển yêu cầu kích hoạt.
Kiểm tra kết nối để đảm bảo rằng chúng được thực hiện đúng cách. Nếu động cơ bị hư hỏng, bạn cần sửa chữa hoặc thay thế nó. Nếu động cơ quá tải, bạn cần giảm tải để đảm bảo rằng nó hoạt động đúng cách.
Đặc tính tải của động cơ: Có được hạn chế tối thiểu tải khi khởi động hay không?
Từ thông sẽ tạo ra 1 từ trường quay từ trong khe hở không khí giữa stator và rotor, đồng thời tạo ra một điện áp để tạo ra dòng điện chạy qua các thanh rotor.
Phương pháp khởi động bằng biến áp tự ngẫu được sử dụng site trong trường hợp động cơ có minute quán tính lớn, khi khởi động đòi hỏi phải hạn chế dòng khởi động.
Hướng chuyển động của động cơ được rotor cung cấp năng lượng theo chiều kim đồng hồ có thể được điều khiển bằng cách sử dụng các thanh nam châm và từ trường được cài đặt trong phần thiết kế của rotor, điều này sẽ cho phép động cơ chạy ngược hoặc theo chiều kim đồng hồ.
Nhấn nút D, contactor KT mất điện → nhả tiếp điểm chính KT ở mạch động lực →động cơ mất điện.